盒馬鮮生侯毅:京東別打價格戰,盒馬才是新零售

盒馬鮮生侯毅:京東別打價格戰,盒馬才是新零售

作者:Amber    發表日期:2018-01-17 17:24:29

去年年底,京東首家線下商超7FRESH正式開門營業,與盒馬鮮生亦莊店相距不到3km,形成正麵競爭之勢。

界麵新聞記者現場走訪發現,7FRESH不僅格局、品類與盒馬鮮生高度相似,而且價格優惠,部分折扣力度甚至超越線上。

盒馬鮮生CEO侯毅曾在1月8日發微信朋友圈,稱7FRESH拿3C的玩法做新零售,是「電商野蠻人」。1月10日,侯毅接受媒體采訪,再次呼籲京東不要打價格戰,並介紹了盒馬鮮生的零售模式,及2018年的規劃。 盒馬CEO侯毅接受媒體采訪

侯毅稱,以京東7FRESH目前的開店成本,平均虧損估計在20個點,也就是說一家月營業額1000萬的門店,虧損將達到200萬。這種做法將把中國零售業升級的步伐完全打破。

「中國零售業將陷入萬丈深淵,最後犧牲的將是那些沒有資本、沒有能力跟進的企業。」侯毅說。「我們歡迎有行業責任、有情懷、有格局的互聯網公司和企業家,共同探討新的供應鏈模式;歡迎同台競爭,但反對野蠻人的價格戰。」

他提出,7FRESH至少要做到和京東的電商平台同價,才能保證市場的良性競爭。

侯毅還從物流角度,對比了7FRESH與盒馬的運營模式。侯毅此前曾在京東物流體係內任職,他認為,京東現有的冷鏈物流體係仍然是B2C模式,即倉儲-揀貨-打包-配送-支線配送,需要中轉站對主幹物流和支線物流進行調節,平均一單運輸成本在28-30左右。

而盒馬的冷鏈物流屬於B2B物流,直接從倉庫發貨到門店,門店隻需30分鍾就可以發到消費者家中,對冷鏈要求較低,平均一單成本能降到10元出頭。侯毅指出,B2B模式更適合線下商超,也是盒馬的核心競爭力所在。

盒馬鮮生店內,一名工作人員正在挑揀線上訂單的商品。圖/視覺中國

侯毅認為,零售業的關鍵在於消除中間環節。他舉出永輝超市的例子,稱其雖然缺乏互聯網基因,但供應鏈非常強大,是零售業內唯一值得盒馬學習的。

盒馬鮮生已模仿永輝的買手製,建立了一支龐大的買手團隊,希望通過這種方式消除中間環節。目前,盒馬已推出了一係列自主品牌,盒馬Plus、盒馬直采等,未來盒馬自營SKU將達到50%以上。

在門店運營方麵,盒馬將推出一種獨立餐飲模式,將線下門店與線上應用相結合,通過提前預約、流程自動化、重新分工等手段,縮短點餐、備餐的時間。盒馬團隊提出了「早飯1分鍾、午飯3分鍾」的口號,希望改變人們的餐飲消費習慣。

「新零售門店要想掙錢,背後是許多係統工程的改造。」侯毅說。

侯毅還宣稱,2018年盒馬將發力全線衝刺,增開門店數量,「力爭做到全國真正意義上的零售連鎖企業」。

本文來源:http://www.jiemian.com/article/1872521.html

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